广东莞惠城轨常平段3年地陷5次 为啥这么“坑”

   2015-08-13 750
核心提示:一条路两个方向3年里4公里内地陷5次,塌坑一次比一次大——莞惠城轨常平段,你为什么这么“坑”?昨天事故中,有什么惊心动魄的事?这次掉坑底的车子,为何不打捞就直接灌浆掩埋?雨水和土质是怎样屡屡成为地陷事件“肇事者”?35层高的“联邦大厦”,底层街铺已出现墙体开裂和地板沉降,会有危险吗?请继续看我们的报道。
 

地陷附近有繁华的商业区和住宅区。记者葛宇飞 摄

一条路两个方向3年里4公里内地陷5次,塌坑一次比一次大——莞惠城轨常平段,你为什么这么“坑”?

昨天事故中,有什么惊心动魄的事?

这次掉坑底的车子,为何不打捞就直接灌浆掩埋?

雨水和土质是怎样屡屡成为地陷事件“肇事者”?

35层高的“联邦大厦”,底层街铺已出现墙体开裂和地板沉降,会有危险吗?请继续看我们的报道。

大厦租户:“如果房子坍塌,那我们跑都跑不掉”

本次“受害最深”的“联邦大厦”,在去年年中就出现底层街铺墙面开裂现象,住户们怀疑这又是隧道施工“闹的”(详见本报1月23日相关报道),与施工方展开“拉锯协商”至今。

“联邦大厦”楼高35层,是常平地标建筑和最高楼,周边也是常平镇人流最密集之地。大厦的“音乐龙KTV店”1楼大门口,两张红地毡下是两米长的裂缝,最宽处可容一只手指,地面局部沉降约有3厘米。

业主们和管理处都怀疑,这和常平大道的城轨隧道施工有关。但施工方坚称,大楼主体结构“没问题”。

今年1月的采访中,一名负责人说:“相信大楼的主体结构是没问题的,可能只是部分墙体单薄开裂”该负责人说,要等到隧道完成“二衬”(坑道四周的二次加固工作)后,才能对受影响的楼房单位进行勘测,各种善后跟进也只能等届时再进行。

康女士是“联邦大厦”的租客,在这栋大厦已经住了多年。面对经常发生的塌陷事故,康女士表示很担忧。

“这次的塌陷事故距离我们住的楼房太近了,而且我家里还有一个孩子,如果房子真的发生坍塌,那我们跑都跑不掉。”康女士说,如果能够找到合适房源的话,可能准备搬走,不然每天担惊受怕不好受。

据康女士介绍,以前她老公的车也停在塌陷处,但塌陷前一天,其老公正好去中山旅游了,躲过了一劫。“旁边的停车场停车费一个月要180元,停那里免费,所以很多人停。”康女士说,以后就算花点钱,也要停在一个安全一点的地方。

“幸运”司机:车掉坑里了,幸好人没在车上

本次地陷事故,吴先生不知该哭还是笑——倒霉是“掉坑”的是他的小车,幸运是那时他不在车上。

吴先生在石排上班,前晚,他开了一辆银灰色商务车到联邦大厦找朋友。“当时我把车子停在纽澳花园的大门外,这里很空旷,而且晚上也不需要收费。”吴先生告诉记者,当天晚上因为太晚,就在朋友家住下了。

令吴先生没有想到的是,第二天起来后却发现,自己开来的商务车已经不翼而飞,原来停车的地方还莫名冒出一个大水坑。“我当时也不知道发生什么事,打听之后才知道自己的车子掉进了坑里面。”吴先生说。

“我很少把车开过来,更不会在这停车,没想到这次竟然出现这样的事。”吴先生告诉记者,他是8时多发现自己的车掉下去了,所幸自己上班时间较晚,当时没有在车内,不然后果不堪设想。

据吴先生介绍,被大坑吞没的商务车属于其上班的公司的,才买一年多时间,价值十来万元,平时主要负责公司跑业务,不过车内并没有什么贵重物品,只有一些资料。目前,有关赔偿事宜,他和施工方正在协商当中。

英勇保安:“我当然害怕啊,但我要提醒别人”

昨日的地陷波及之广、损失之重,为历次之最。幸好,只有一辆空车落坑,没有造成人员伤亡。因为地陷点毗邻小区停车场出入口,很多住户大叫“好险”。

其实,他们应该感谢这个人——停车场保安易法科。地陷发生时,他发现最早,离得最近,事发后他尽职尽责在停车场内拦车示警——因此并无路人来车再懵懂“被坑”,事故中无人员伤亡。

“我当然害怕啊,但我不能跑,我要提醒别人不要往后门走。”易法科说,自己和停车场领导一起去拦车示警,报警,并且协助工作人员在后门挂警戒线。

昨天整个白天,易法科都和同事们在现场维护秩序——好心提醒媒体记者注意脚下,以及引导住户们绕行。

2015年8月12日

上午7时46分

位置:“联邦大厦”露天停车场后门

后果:形成面积80多平方米、深达3米的塌坑,一辆停泊的空商务车掉落坑底,无人员伤亡。

原因:暴雨频发,地下水位暴涨;该路段地质条件较差,容易出现暴雨后水土被雨水携带出现流失。

2015年6月3日

上午10时50分

位置:“联邦大厦”门前

后果:形成50多平方米、深达3米的塌坑,没造成人员伤亡。

原因:连续暴雨导致地下水位上升,地层中水压力快速增大。

2014年10月29日

下午3时

位置:嘉美豪苑对面人行道

后果:形成70平方米宽、3米深的陷坑,没造成人员伤亡。

原因:地下积水浸泡令“地层软化”,隧道的挖掘面被流水击穿,引发泥水涌入洞内,导致地表塌陷。

2014年2月16日下午4时45分

位置:“联邦大厦”门前

后果:形成40多平方米的塌坑,没造成人员伤亡。

原因:地质隧道上方为砂层,含水量较大,工作人员在地下进行旋喷浆施工时,发现涌水涌砂现象。

2013年3月7日

凌晨3时54分

位置:莞惠城轨常平段8号竖井工地

后果:形成50多平方米的塌坑,没造成人员伤亡。

原因:事发地段地下为沙土层,地质较软。

(文/记者谢英君、吴城华 图/记者记者谢英君(资料图片,除署名外))
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